港口动力煤供需两端现分歧 沿海煤市何时出现反弹?

港口动力煤市场供需两方心态出现分歧。上游基于限制进口、成本支撑、安监趋严等预期,积极持挺价意愿,主产地动力煤市场延续上涨态势。而下游电厂库存缓慢回升,对高价煤接受程度较低,新增询货偏少,市场煤成交活跃度偏低。虽然产地大矿竞拍价格疯涨,但下游冷清依旧,无人报船,港口市场交易几近为零。整体市场呈现上游强势,中游僵持,下游观望的态势,港口煤价纹丝不动。

近期主产地动力煤市场延续上涨态势,临近月底,内蒙古部分煤矿余票不足,有限产停产情况,在产煤矿拉煤车排队较多,矿价再次上涨10元左右;陕西榆林地区环保检查,部分煤厂生产受到影响,下游企业采购积极性较好,加之部分内蒙客户转移榆林,当地煤矿拉煤车较多,煤矿价格普遍上涨20元/吨,个别矿涨幅达70元/吨。产地强势对港口价格产生支撑,叠加近期进口煤限制严格,沿海电厂采购渠道减少,使得国内现货价格继续维持较高位置。

六月份,经过环渤海港口全力抢运,整体吞吐量保持高位,下锚船和预到船略有减少。而迎峰度夏到来,一旦高温少雨气温持续,用电负荷上升,电厂日耗仍有上升机会,需要增补库存,这也迫使用户对煤炭的拉运保持积极态度。据了解,七月份,进口煤限制依然严格,终端用户在没有进口煤补充的情况下,纷纷增加内贸煤的采购,但大多是以低价长协煤拉运为主。

本周,港口市场买卖双方多以观望为主,终端询现货采购较少,少量成交围绕在指数附近。市场商谈氛围较差,整体保持平稳,港口动力煤市场供需两方心态出现分歧,基于进口煤措施趋严、成本支撑、即将迎来用煤高峰等预期,上游挺价意愿强烈。而下游电厂不甘示弱,依靠不断增加的库存,对高价现货接受程度偏低,市场煤成交活跃度偏低。临近月末,上下游客户在等待大型煤企出台新的月度长协价格,整体以观望为主。

短期来看,港口动力煤价格将保持平稳略有波动的运行态势,价格起伏不大。但从长期看,“迎峰度夏”用煤旺季到来,而主产地供应受限,暂时难以缓解,且进口煤通关仍在限制,整体供应处于偏紧状态。目前,发运港及终端库存水平较同期水平还是略低一些,小规模补库叠加电厂消耗增加,煤炭市场继续看好,煤价看涨的大趋势不会改变。